今日解读！摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

北京讯 6月12日，据路透社报道，摩根大通分析师近日表示，特斯拉（TSLA.US）推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现，且该业务在短期内难以盈利。

摩根大通：技术和监管挑战重重

摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道，特斯拉面临着多项技术和监管挑战，需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括：

• 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证；
• 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善；
• 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。

Brinkman预计，特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。

特斯拉：将在8月展示无人驾驶出租车概念车

尽管摩根大通泼了冷水，但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车，并透露更多相关信息。

特斯拉CEO马斯克此前曾表示，公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车，并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。

业内人士：无人驾驶出租车前景广阔

尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧，但业内人士普遍认为，无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势，拥有广阔的市场前景。

随着自动驾驶技术的不断成熟，无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及，并深刻改变人们的出行方式。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
• 摩根大通：特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
• 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池＋潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]

“币圈茅台”崩盘事件终迎和解，Terraform Labs及Do Kwon支付45亿美元罚款

纽约 - 2024年6月14日，曾搅动整个币圈的“币圈茅台”LUNA崩盘事件在美国暂时落下帷幕。纽约南区地方法院批准了美国证券交易委员会（SEC）与加密货币公司Terraform Labs及该公司首席执行官、LUNA币主要开发者Do Kwon达成的和解协议。根据协议，Do Kwon需向SEC支付45亿美元的罚金、预付利息和民事罚款，还面临一系列禁业等处罚。

LUNA的崩盘风波发生于2022年5月，当时与美元挂钩的虚拟货币稳定币Terra USD（UST）与姐妹代币LUNA在短短数天内双双崩盘，导致全球投资者约400亿美元损失。此次事件被认为是一场带有“庞氏骗局”意味的金融实验。

SEC在起诉书中指控Terraform Labs和Do Kwon欺骗投资者，并违反了美国证券法。SEC称，Terraform Labs虚假宣传了UST的稳定性，并操纵了LUNA的价格。

Do Kwon否认了所有指控，但他同意和解以避免诉讼带来的进一步风险。

LUNA崩盘事件对加密货币市场造成了巨大冲击，也引发了监管机构对加密货币行业的更多关注。美国、欧盟等多个国家和地区纷纷加强了对加密货币的监管力度。

以下是此次和解的一些重要细节：

• Do Kwon需向SEC支付10亿美元的罚款，35亿美元的预付利息和民事罚款。
• Do Kwon被禁止在未来三年内担任任何公开上市公司的董事或高管职务。
• Terraform Labs需向SEC支付2500万美元的罚款。

LUNA崩盘事件给投资者带来了深刻的教训，也警示了加密货币行业的潜在风险。投资者在投资加密货币时应审慎评估风险，选择合规的交易平台和产品。